的 平均运输成本 在美国，每2人家庭每年的收入为$ 11,345。
仔细考虑一下： $ 11,345！
这使得交通运输成为美国人第二高消费类别–比第三高支出类别高31％–我们为了维持生命所需的食物（每2人家庭的收入仅为9,064美元）。
这些运输费用中有$ 10,215（90％）来自车辆拥有成本–拥有/租赁，保险，融资，维护，燃料和其他相关费用的成本。
那对美国人怎么说呢？
对于初学者来说，以下内容如何：
- 我们开得太远
- 我们开车太频繁
- 我们在不负责任的距离上下班
- 我们开车的人不多 省油汽车
- 我们在开车上花了太多钱
- 我们不 ’足够的自行车，步行或跑步
- 我们不 ’采取足够的公共交通工具（实际上，只有1,130美元，即总运输成本的10％是公共交通工具的形式，其中一半以上是机票）
这是运输成本与“big 5”支出类别，按收入划分。
| 项目 | 第一（最低）20％ | 第二20％ | 第三20％ | 第四20％ | 第五（最高）20％ |
|---|---|---|---|---|---|
| 住房 | 40.0% | 35.8% | 34.5% | 32.1% | 29.9% |
| 运输 | 14.1% | 16.9% | 16.7% | 16.3% | 15.5% |
| 餐饮 | 15.6% | 14.6% | 13.5% | 13.5% | 11.2% |
| 卫生保健 | 9.4% | 10.0% | 9.0% | 8.5% | 6.6% |
| 保险& Pensions | 2.7% | 5.1% | 9.6% | 12.5% | 16.9% |
房屋费用 可能是最大的。但这似乎是合理的，因为要在您头顶上放置一个宜居的住所需要大量的资源。
还有食物吗我们放入口中的那些东西来维持我们的生存？ 餐饮costs 实际上，数十年来占家庭总支出的百分比一直在下降。
在食品，医疗保健和养老金/保险之前，运输成本占据了第二名的位置吗？无疑是最荒谬的人均支出类别。
在接下来的2周内，我们’ll讨论如何发现和纠正可笑的运输费用。
好消息是，在浪费大的地方，有很大的机会可以快速，轻松和有效地改善财务状况。
运输成本讨论：
- 您的总运输费用是多少？如何分解？
- 关于运输成本，您最失望和/或最满意的是什么？
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我们的运输成本非常高。每月超过$ 1,000。
我们的平均年薪为9,046美元，与我们相当。其中包括汽车保险（2,072美元），汽车注册（327美元），汽油&收费（3,647美元）和汽车维修（3,000美元）。我要澄清的是，这是在佛罗里达州，包括两辆SUV，一辆小型轿车（刚售出，所以明年价格会更低），一辆轻便摩托车，两辆摩托艇&两辆拖车拖着他们。因为摩托艇在那儿，所以我们的汽车开支与娱乐混在一起–如果我必须打破它，它’仅汽车就可能达到75％。
I’最让我们高兴的是，我们拥有所有的车辆和玩具，而我的丈夫是一位出色的机械师，可以使一切平稳运行。我们最近售出了第三辆汽车，因为它实际上只是坐在车道上&我们已经厌倦了付费注册&确保它。我也很高兴我在家工作，所以现在我的驾驶费用大大降低了。一世’我也一直在考虑卖我的车，但是自从我们’两个星期后我要生一个孩子，我看到拥有两辆车的价值。
通用电气
感谢您的帖子。哇！那是一个巨大的数目！在查看我过去一年的交通费用后，我的损失约为：
27％保险
38％气体
19％的服务和零件
3％的公共交通
10％其他
3％的航空旅行
很高兴我的数量大大低于全国平均水平！
对统计数据并不感到惊讶。例如，我们是一个有两个车厢的家庭（非混合动力车），此外，通勤，维护和保险费很长，而且成本可能高得惊人。尽管我们正在寻找减少这些成本的方法，但现在可以采用一种方法，不是真的吗？
关于食品成本的下降，我认为这是一件好事，这意味着更多的人可以吃更健康的食物。
我和我丈夫通常每月在两辆车上花费275美元（汽油200美元，保险75美元）。那里’日常维护–更换机油，进行年度检查等，但这些费用非常少。
至于维修，’几乎无法预测何时需要对汽车进行大修，因此我们通常是从积蓄中拿出汽车，而不是尝试定期为此类支出进行预算。
在本系列文章中有趣的是要考虑与税收相关的运输成本。我不知道要获取多少联邦和州税金用于运输，这是多么容易，但是我’确保它是巨大的。
在此基础上，我’我们看到的研究表明，对公共交通基础设施的投资能带来红利–根据节省的美元和创造的工作–在我们的汽车文化上进行的投资要多于基本上，随着时间的流逝，如果我们减少开车并依靠公共交通工具，我们的社区可能会节省更多的钱。此外，更多的公共交通友好社区也带来了更高的房屋价值–房主双赢。
因此，对于金融博客来说，也许我的观点太长久了，但是通过创建更健康，更需求的社区，在个人汽车使用上使用（或要求更多）公共交通可能是一项不错的长期投资策略。
嗯是的我听到人们经常对此抱怨。我在2009年购买了一辆二手本田汽车，花了不少钱，并在2年内还清了货款。没有汽车付款是一个巨大的帮助！我会开车直到死掉，然后我’我可能会再买一辆二手本田-
我只是根据我们的数字’在过去一年中实际花费了。
煤气，停车场，公共交通：$ 1,677.79（28％）
车辆维修，保险，费用：$ 1,854.67（31％）
航班：$ 2,482.80（41％）
总的来说，去年我们在交通上花费了6,000多美元。但是，我们正在积蓄节余，也可以根据需要或我们的下一辆车进行维修。我们是一个单车家庭，但是当我们停止驾驶第二辆车时，我们计算出，我们预计每年仅比往年少花1000美元。
Even though 我们不 ’花很多钱在开车上，这仍然让我感到恶心！我的基准年似乎是我无车生活并以工作方式支付地铁票价的那一年。
我们骑自行车上下班以及在城市内进行小型旅行，可保持较低的运输成本。我们唯一的开车去就是拜访附近其他地区的朋友和家人。加上省油的汽车，可将我们的运输成本保持在每年约5,600美元。其中包括每月200美元的替换车基金。
I’一个异常（在许多方面）。自2015年左右以来，我们搬到一个可以消除通勤的地方（而我*爱*这个事实），我们的平均运输成本一直很小。
做快速而肮脏的数学（有些意外情况’（保守的话），我认为我们为12辆两辆汽车的家庭（出生至18岁）每年支付约$ 3000美元。
我们拥有这两种车辆（已经使用了将近10年），并且都是旧型号（可降低注册成本）。我们生活在一个城镇，那里步行和骑自行车不仅容易，而且很愉快。这意味着我们几乎不必强迫我们的孩子参加许多活动。
我们仍会定期进行车辆维护，但由于最大限度地减少了行驶，磨损也得以减少（这意味着轮胎使用寿命更长，其他事情也是如此）。
正如我所说，我认识到我的情况异常。就是说，我喜欢它，并计划对其进行长期维护。